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    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    在國內BBA總是被大家拿來相提並論和比較,三者也在豪華品牌的戰場上盡情廝殺,從奧迪A3到A8,分別對應着奔馳A級到S級,而寶馬這是1繫到7系,可以說三者之間都有着共同的默契,每一個得力戰將都有着自己對應的對手。但是在一項對決中,寶馬卻缺少一位可以和奔馳、奧迪抗衡的車型,那就是超級跑車。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    奔馳的超跑可以是近年停售的SLS AMG,誇張的鷗翼門,性能也不亞於蘭博基尼Gallardo LP560-4,而奧迪有性能控為之着迷的性感R8,基於蘭博基尼Gallardo的平台開發,加上強勁的動力也可以算是超跑,而寶馬呢?或許我們很難想到一台可以稱之為超跑的車型。

    什麼樣的車算超跑

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    想必讀完前面部分,大家很想給我扣雞腿,排着桌子問我:寶馬i8是讓你吃了嗎?在探討這個話題之前,我們先來聊聊什麼樣的車算是超跑。這個話題其實很少有人去碰,是因為超級跑車並沒有一個嚴格的標準,所以我也是抱着一種和大家探討的心態來聊這個問題。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    首先,超級跑車這四個字中,超級兩個字才是重點,這說明尺度拿捏至關重要。超跑有幾個關鍵項,比如:獨特外形、加速能力,過彎能力,極速能力,車重,風阻,新技術的應用,專屬品牌的技術,而想做一台超跑,那麼這些關鍵項都得配的上「超級」兩個字。換句話說,超級跑車是一個相對的概念。當然,如果我們非要一個結果,那麼按照中國超跑俱樂部SSCC入會的最低要求是保時捷911 Turbo。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    那我們再來聊聊剛剛提到的寶馬i8。首先i8外觀很酷,輕量化也做得非常到位,整車也有自己的獨特風格,符合超跑要求。但是i8是一台混動車型,1.5T的發動機很難和人家超過5.0L的V8/V10發動機來做公平性的評判。而百公里加速4.4秒和最高時速250km/h的成績,位於超跑之列也有些寒酸。

    寶馬為啥沒超跑

    其實說到寶馬絕對是BBA里最為運動的那個,從它的M系和曾經的8系就能看出,想做一台超跑並不難。但是即便有着得天獨厚的運動基因,那為啥寶馬還是不願意拿一台超跑來滿足車迷的一切幻想呢?

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    首先,超級跑車外表光鮮亮麗,但是心裡苦的很。我們看邁凱輪、布加迪那樣的超級跑車品牌,旗下車型少則數百萬,動輒上千萬,覺得這一定是一個賺錢的營生。但事實上並不是如此,因為每台跑車的研發費用上就是一個天文數字,而研發出來,從材料加工到生產,又是一個燒錢的過程,所以有了每賣一檯布加迪就虧一次錢的說法。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    最後再拿保時捷這個比較多元化的跑車品牌來舉例,其旗下真正賺錢的車型不是918,而是卡宴、帕拉梅拉那樣的大眾車型,這也就是為啥近年來近年來保時捷盈利日益走高的原因。而像是法拉利那樣更盡皆知的跑車品牌,它的收入更多來自F1等賽車賽事的比賽收入和廣告收入。因此超跑的經濟環境是非良性的,市場需求也不高,那麼一家車企貿然研發超跑顯然有悖市場盈利原則。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    那奔馳和奧迪都是傻的嗎?賠錢的買賣為啥要做?這是因為旗下一台超跑可以表現品牌造車的最高水平,還可以擁有廣告效益,更可貴的是可以作為車迷心中的精神寄託和夢想,所以奧迪和奔馳則認為這是一個可以做的買賣。再者,寶馬集團因為相比奧迪的母公司大眾集團,和各個領域都有所涉及的戴姆勒集團,寶馬着實算不上一個大公司,投入巨額的研發開發經費,肯定會造成血虧的狀態。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    寶馬曇花一現的M1

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    看到這貨,你肯定覺的這是一台上世紀蘭博基尼的跑車,但事實上它確實寶馬旗下唯一一個可以勉強算是超跑的車型M1。寶馬M1從1978年誕生到1981年停產,只活了短短的三年,因此車圈之外很少有人記得它。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    至於為什麼和蘭博基尼那麼像,是因為這台車是由蘭博基尼和寶馬共同研發的產物,所以它看上去更像一台意大利跑車。說起研發經歷也是非常坎坷有趣,因為最初是蘭博基尼找到寶馬想要共同研發一款公路跑車的,但是無奈蘭博基尼的經濟出現了問題,撂挑子不幹了,而此時M1的原型車還沒有測試,所以寶馬一狠心,決定自己繼續研發,隨後量產,所以如果當初寶馬沒有那「一咬牙,一跺腳」我們可能真的很難見到寶馬超跑了。

    為什麼擅長操控的寶馬,卻是BBA里唯獨沒有超跑的那個

    寶馬M1雖然只是曇花一現,但目的卻很純粹,因為它的誕生,就是為了參加Group 4組別的比賽,儘管這台車僅為了規則限制生產了464台,但並不妨礙M1成為大家心目中的寶馬戰神。而且,在當時的德國媒體心中,M1就是最快的德國跑車,我相信它也一定是人們心目中的寶馬超跑。所以,其實寶馬有過超跑,只是年代太過久遠,目的太過純粹,所以被大家所淡忘了。

    最後總結一下吧

    說寶馬現在做不出超跑,沒可能

    說寶馬目前不想做超跑,有可能

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