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    新提漢蘭達被強行噴字,車主問憑啥,車管所的解釋你們自個信嗎

    在傳統的MPV市場中,一直以來都有着「噴字」的車檢流程,無論是五菱宏光還是寶駿730又或者其他的一些低端MPV車型,車主買到手後往車管所一送,立馬就被噴上了「核載七人,超員違法」8個大字,有些地方甚至還在將某某車管所及其電話給噴上,這種噴字行為讓不少車主都心有不快,而隨着7座SUV車型市場日漸興盛,不少地區的車管所再次將「魔爪」伸向了7座SUV,而這次就連幾十萬的漢蘭達都沒放過。

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    就在前幾日,一位漢蘭達的車主就給小編訴苦,自己花了30萬提的漢蘭達去車管所年檢,結果就直接給噴上核載人數7人的字樣,自己白色的漢蘭達被噴上藍色的字顯得格外刺眼,本來被譽為中型SUV神車的漢蘭達,這下次如同被烙下了一塊疤一樣,檔次一下子跌了好幾檔,更可氣的是車管所還要求交50塊錢的噴字費用,這跟把人賣了還讓人幫忙數錢有啥區別?

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    而車主的漢蘭達在被噴字前也掙扎過,「我買漢蘭達是私家車又不是營運車,憑啥給我噴字!」而車管所的回應也顯得相當有理有據,說是此前有一輛7座SUV因為超載拉客導致了重大車禍事故,為了防止這一時期再度發生,我們只能把七座SUV也統一噴字了。句句字字都顯得是在為車主考慮一樣,但是這種理論其實是站不住腳的,噴字就能預防私家車商用就能預防人員超載了?該超載的還是會超載,真正坑的其實還是那些本本分分的私家車,本來不是營運用的,這字一噴反倒顯得是買來拉客的。

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    當然,被噴字的中高端車也不只是漢蘭達,像去年新上市的比亞迪宋MAX就出現了多個地區強制噴字的情況,本來好好的奧迪設計師打造的外觀就這麼讓幾個字給毀了,也有網友還在街上看到過被噴字的寶馬,車屁股上幾個大字也是格外的顯眼。

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    對於噴字這一處理方式,小編認為已經是不合時宜了,此前MPV大多是商用車用途,那噴字倒是無可厚非,但是隨着二胎政策的開放,很多消費者買七座MPV或者七座SUV,都是為了家庭出行更加方便,而現在車管所還是「一視同仁」全部噴字的話,是為的什麼?管理方便?還是就圖那個50塊錢的工本費?

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