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    一汽自主首款旅行車,6萬元起,離地間隙媲美SUV

    有着長長尾箱的旅行車在歐洲深受歡迎,甚至不少車型有着媲美SUV的離地間隙,並配備四驅系統,比如沃爾沃的CC系列。

    國內市場旅行車這兩年也逐漸嶄露頭角,除了一些價格昂貴的進口車型外,也誕生了一汽大眾蔚領、斯柯達明銳旅行版等價格在10-15萬元的合資旅行車。而自主品牌在旅行車市場僅有寶駿310wagon可勉強稱之為旅行車,當然,寶駿310wagon的屁股仍然不夠正宗。

    一汽自主首款旅行車,6萬元起,離地間隙媲美SUV

    而就在5月17日,天津一汽駿派品牌旗下就推出了一款純正旅行車,而且是跨界旅行車,名為駿派CX65,進一步豐富了這個細分市場。

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    駿派CX65外觀造型依然是由IDG設計,這家公司目前在德國大眾集團旗下,之前一汽集團旗下有多款車型出自IDG之手。

    從CX65的造型設計來看,典型的旅行車風格,車身線條流暢,而且其最小離地間隙達到了172mm,跟很多SUV差不多,跨界算是名副其實。車身尺寸上,軸距為2610mm,車長為4596mm,整體看着很修長。

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    動力方面,配備的是1.5L發動機,目前暫時只提供手動擋車型,動力總成還有待進一步豐富。而底盤也沒有懸念,前麥弗遜、後扭力梁式。

    配置方面有不少亮點,首先是全系標配了博世ESP系統和上坡輔助,另外,8寸中控大屏、手機映射、倒車影像、LED日行燈、行李架和17寸輪轂都是全系標配。結合其6.89-7.69萬元的價位,配置算很豐富了。而且兩款高配車型還配備有天窗、無鑰匙進入也一鍵啟動、皮質座椅。

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    小結:駿派CX65的上市,進一步激活了國內旅行車市場。從產品來看,駿派CX65通過高離地間隙和跨界風格的包圍設計,切入了跨界旅行車這個新的細分市場,而且配置和定價都有誠意,可以滿足一些看中旅行車後備箱實用性和車輛通過性的消費者。

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    而天津一汽也希望藉助於駿派CX65實現企業的進一步振興,據悉,天津一汽今年還將推出一款全新的A級SUV車型和3款新能源車型,旗下產品線將更加完善,也期待這家老企業迸發新的活力。

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