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    特斯拉落戶上海,中國會是馬斯克的救命稻草麼?

    自動駕駛事故頻發, 產能跳票,每分鐘燒6500美元,現金流連續5個季度為負……從去年至今,以加速時間向可持續能源轉變為使命的全球第一電動車品牌,特斯拉,內因外困,過得並不如意。

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    僅在五月一個月,特斯拉安全事故頻發。特斯拉在短短一周內連續發生三起車禍事故。5月8日晚,特斯拉Model S在佛羅里達撞車並起火,造成兩人遇難,另有一人受傷。上周五,一輛配有半自動駕駛功能的特斯拉Model S以60公里的時速追尾前方一輛正在等待紅燈的消防卡車,所幸並無人員傷亡。本周一,在貝林佐納附近的A2高速公路上,一輛特斯拉失控撞上中央護欄,48歲的德國司機被困於車中死亡。

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    高管們也"做鳥獸散"CFO離職才不到兩個月,特斯拉總工程師管兼高級副總裁Doug Field又於上周申請為期數周的休假。華爾街日報知情人士同時得到了一條爆炸性訊息,特斯拉主管現場性能的工程總監Matthew Schwall早已離開公司,並於五月初加入競爭對手Waymo安全團隊,Schwall將在新公司負責研究自動駕駛汽車的安全性問題。

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    由於特斯拉低於預期產量也導致穆迪在今年三月下調了特斯拉18億美元的無擔保優先債權評級七檔。而一向看好特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas,本周二大幅下調了特斯拉目標股價,從376美元調至291美元,下降幅度高達23%,創16個月新低。

    一季度財報顯示,特斯拉汽車第一季度總營收為34.09億美元,高於去年同期的26.96億美元;但同時,凈虧損也達到了7.85億美元,與去年同期的凈虧損3.97億美元相比有所擴大。

    由於種種事件爆發,業內人士稱特斯拉持續燒錢可能導致其現金流緊張,破產不無可能。

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    而就在5月14日,國家企業信息公示系統顯示,特斯拉(上海)有限公司獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照,正式宣布成立。特斯拉(上海)有限公司成立了,註冊資本1億元,股東為特斯拉汽車香港有限公司,企業類型為台港澳法人。

    特斯拉落戶上海,中國會是馬斯克的救命稻草麼?

    近期特斯拉總裁埃隆馬斯克也在公開場合明確表示將在中國建設新的超級工廠,時間上最快下個季度最慢第四季度就將公布建廠地址。這一切讓特斯拉國產化變得指日可待。而"擁抱中國"之後,產能和銷量問題得到極大緩解,這也讓特斯拉順利度過眼前資金鍊緊張的難關,"破產"二字未來或許只是一句笑談而已。

    特斯拉落戶上海,中國會是馬斯克的救命稻草麼?

    中國已經是特斯拉在全球的第二大市場,增速最快,潛力最大,而國產之後產能將極大提升,相關整車價格也會相應下降,會極大刺激國內消費者的購車需求,大幅提升自己的銷量。進口車帶來的運費、關稅、增值稅在國產後都會取消,而且作為作為純電動汽車,特斯拉也可能獲得國內新能源車型的價格補貼。

    特斯拉落戶上海,中國會是馬斯克的救命稻草麼?

    特斯拉作為全球最具話題性也是最具實力的電動汽車生產企業,而中國是當下最具有潛力和規模的汽車市場。特斯拉需要中國,而國內消費者也希望特斯拉早日國產,上海公司的成立可以看做是特斯拉國產的前奏,而特斯拉能否在中國真正的立足,會不會成為下一個沃爾沃,我們也只能持觀望態度,無法尚早下定論。

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