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    馬斯克將在芝加哥建「高速管道」,不需要抽真空,單程在20分鐘內

    馬斯克將在芝加哥建「高速管道」,不需要抽真空,單程在20分鐘內

    據美國「前沿」科技網站13日報道,芝加哥市長宣布,美國太探索技術公司CEO馬斯克旗下的Boring公司成功中標芝加哥快速交通項目,用於連接市區和奧黑爾國際機場。

    對於快速交通,芝加哥政府在招標時提出的要求是單程控制在20分鐘內。目前,芝加哥市民可以通過藍色地鐵列車在兩地之間往返,單程大約40分鐘,票價是5美元。新方案是電動車在雙向地下隧道里運行,電動車的單程約12分鐘。具體來說,每輛電動車最多可搭載16名乘客和他們的行李,每隔30秒會從奧黑爾和市區出發。該公司會按照徵求的意見來收費,但成本應該會低於目前的出租車和公共交通服務費。

    馬斯克將在芝加哥建「高速管道」,不需要抽真空,單程在20分鐘內

    該公司將支付建設上述快速地下交通項目的全部費用,納稅人不會支付一分錢。《芝加哥論壇報》13日引述消息人士的話透露,上述項目的花費不會超過10億美元。

    Boring公司是馬斯克18個月前成立的新公司。關於上述快速交通項目的技術元素,目前已知的信息不多。馬斯克之前將其稱為「高速管道」,它與更激進的「超級管道」不同,不需要抽真空。

    馬斯克將在芝加哥建「高速管道」,不需要抽真空,單程在20分鐘內

    Boring公司目前在洛杉磯正在準備透過挖掘地下的6.5英里高速運輸隧道,打造新的公共交通運輸系統。馬斯克進一步解釋這些隧道將如何緩解交通壓力。他說,「載着車輛和人的電動滑軌將以每小時150英里的速度在主幹道高速運行,當你想回到地上時,電動滑軌會切換到側道以進出隧道。這與地鐵相比,有很大不同。地鐵每站都要停。」▲ (任 重)

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