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    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    在「E車匯」上一篇的蔚來體驗中心的探店中,我們可以看到蔚來的體驗店總體來說比較讓人滿意,包括店內的設置,服務人員的綜合素質來說都很不錯。(點擊鏈接查看前一篇:造車新勢力體驗店探訪(一):蔚來中心的帥哥美女隨行)。

    可以看到,作為當下新能源汽車最為火熱話題的新興造車勢力,已經越來越貼近消費者,體驗店就是其最好的展示窗口。在此次探店系列中,主要根據體驗店具體位置,客流量、服務人員以及店內布置等方面做出評價。我們也希望通過探店實際體驗的形式,使讀者能夠了解到它們真正的樣子。這次,「E車匯」選擇了同為三里屯商圈的奇點汽車體驗店作為探訪對象。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    地理位置:★★★

    作為新能源造車新勢力的其中一員,奇點汽車SINGULATO在三里屯商區的品牌線下體驗店在今年的1月份正式開業。

    比較尷尬的是,記者事先了解到奇點汽車的體驗店在三里屯地區,先入為主的以為奇點汽車也會選擇在前途汽車、Mercedes Me、北汽新能源等周邊範圍的太古里地區開設體驗店,但現實卻是赤裸裸的打了記者的臉。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    通過聯繫奇點汽車的相關人員才了解到,奇點線下品牌體驗店的位置坐落於東三環外寫字樓環立的嘉銘中心,距離三里屯核心區有着大概1公里左右的路程。

    據記者了解,奇點汽車計劃將建設三類體驗店,分別是建設在當地汽車園區內的「園區店」,選在泛90後社區中的「社區店」,以及建設在城市核心商業區的「核心商圈店」。按理說這應該就是所謂的「核心商圈店」了,不可否認的是,該地區周圍都是寫字樓,商圈品質較高,但相對於太古里的位置來說,這裡還是相對偏僻了一些。

    客流量:★★★

    為了公平起見,記者同樣在平日與周末分別去了兩次體驗店。可以預料到的是,平日裡的客流量寥寥無幾,店內只有記者一個人在觀看展車。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    而在周末的時間段,由於湊巧的趕上了一波親子活動,店內基本都是帶着孩子的家長在體驗館裡鋪設的遊樂設施上玩耍。在記者觀察的時間段,陸續還有不少家長來到體驗館,加入到這波親子活動中來。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    記者在觀察中發現,奇點汽車將展示用的iS6由原來處在中心的位置移動到了體驗店的邊角位置,並且用隔離帶將車輛與活動區域分隔開來。

    由於有許多小孩子在活動,用隔離帶將展車隔離開來無可厚非。但是不得不提到的一點就是,身為體驗店舉辦各種活動的目的其實也是為了引流,在潛移默化中將自己的產品銘刻到潛在消費者的印象里。作為最主要的展車來說,在客流量處在高峰期的活動當中,卻並沒有人來到展車旁邊看一看產品,這讓記者感覺是否有些擺錯了重點。

    服務人員★★

    作為奇點汽車來說,它的企業和產品的核心定位於自動駕駛和智能化,因此在體驗中心也以此為吸引點,主打的就是無人汽車體驗廳。展廳中設置了大量AI和XR的科技設備,例如客戶將在機器人接待員的引領下完成車型信息了解、體驗以及人車互動等智能化體驗內容,還可以參與廳內多個與科技有關的互動等等。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    但人與人之間的交流永遠是冰冷的機器替代不了的,無論它有多智能。在記者周末時想體驗一下其服務人員的素質時,卻出現了問題。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    如上文所說,在記者第二次前往體驗店的時候,正巧趕上一場親子活動。當天工作人員都忙着招待前來參加活動的家長和孩子,在記者圍着展車轉了兩三圈,充分表現出對於該款車的興趣之後,仍舊沒有展廳的工作人員來到記者身邊介紹。只有當記者想要拉開車門坐進車內體驗時,才有一位工作人員從類似辦公室的房間出來,阻止了記者進一步的行動。之後全程沒有交流,只是記者一人在觀察展車而已。

    店面設置★★★

    據此前工作人員介紹,奇點汽車的體驗店約為500平米,共分為兩層。一層主要是體驗店,展出車輛以及其他一些周邊產品,二層為奇點汽車的工作層,相關人員的辦公都在這裡。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    與蔚來中心大而全的「豪氣」不同,奇點汽車的體驗店走的是「小而美」的路線。店面開在高檔寫字樓的一層,但牌子掛得很高,大門也不算醒目,稍不注意很容易錯過。記者只用了15分鐘,就參觀完了整個展廳。作為主打的XR(AR/MR/VR)展示工具,也只是處於關閉狀態並安放在一個角落裡,至於是否所謂的XR體驗只是個噱頭?還是淪為擺設不得而知。

    探訪造車新勢力體驗店(二):奇點汽車無人體驗廳真的「無人」

    至此,本次奇點汽車體驗店的探店之旅就結束了,相比於此前探店的蔚來體驗店來說,包括從地理位置以及工作人員的服務方面,差距還是比較明顯的。可能是為了突出無人汽車體驗廳的概念,全程工作人員並沒有過多地介入。但記者認為,如果沒有充分的互動和交流,即使是有着「無人」這個噱頭,奇點也很難吸引消費者。

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