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    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    今天出門的路上遇到了一輛美系超級跑車,就是這輛貼着類似於五菱宏光的雪佛蘭克爾維特,有人說它的上汽通用五菱的國外「親戚」,但是它們卻沒有太直接的關係,不過這款車和五菱宏光確實天壤之別,這是浙江一位車友花了135萬元落地的科爾維特 Z51 硬頂,剛剛碰巧車主要開去車門,在他家門前拍下了這輛跑車,炫酷的外觀和超跑差不多,但是在價格上比超級跑車便宜了很多錢,或許這也是它的一個最大賣點。

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    據車主說這是一輛2016款的科爾維特 Z51 硬頂,它在美國和法拉利458或者488的一個級別的,因為在美國車友們看來,這輛科爾維特擁有這炫酷的外觀,和超跑差不多,還有就是6.2L排量的V8發動機,聲浪上真的很迷人,動力上也不錯,雖說沒有法拉利488這種超跑的價格昂貴,但是在一般路上真的看不出來有什麼大的動力差距,這或許就是科爾維特被優待的原因,價格在超跑中很低,在美更是這樣。

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    雪佛蘭家族的一貫尾燈風格,粗獷霸氣感很強,車尾處理的很到位,精細了很多,相比科邁羅它更加的細緻,給人一種美系的「西裝紳士」感,然而它在動力上搭載着650匹馬力的V8發動機,匹配的是8AT,在通用家族來看,發動機隨便伸手就弄好了,但是想造出一台匹配的變速器還是要下點心思的。

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    車主告訴我們他之前了解過,這輛車在美雖說不算昂貴,但是在美奔馳C63 AMG和它同價位,可能是奔馳C63 AMG也擁有這大量的粉絲基礎吧!不過有時候也無法定位;比如說科爾維特,在國內還沒有保時捷911的數量多,或許說它還不是真正的受到青睞,不過在外觀上和動力上都要比一百多萬元的跑車強很多,畢竟數據放在那裡擺着的。

    巧遇一輛6.2L排量的雪佛蘭克爾維特,據悉它在美國和法拉利同級

    科爾維特的駕駛室,雖說它的優點很多,但是缺點也多,因為它是原裝進口車,車身帶有美系車的粗獷風格,內飾上也是,或許這就是國內車友們對它稍微不滿的地方;最後車主還補充了一點,那就是油耗也很大,不過距離那種不是去加油站的路上就是在加油站加油的現象還有一截。

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