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    馬哈蒂爾向日本獻媚遭無視?安倍擔心馬來西亞親華派2年後上台

    幾經猶豫與試探,馬哈蒂爾終於向日本「示愛」。在接受NHK採訪時,他公開讚揚日本,並支持日本與世界第二大經濟體展開競爭。馬哈蒂爾聲稱:在重視規律、遵守規則方面,日本人做的更好。雖然中資企業的長處很多,但日本作為技術發達的國家,完全可以與之展開競爭。尤其在自動駕駛等高科技領域,日方仍具有優勢。

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    向日本獻媚之前,這個93歲的老人罕見地直接貶低和指責「帶路倡議」,認為巨額貸款將動搖一些國家的根基,導致這些國家對華依賴程度持續升高,還可能會出現財富出現流失的情況。

    打壓中資的同時抬高日本的地位,馬哈蒂爾的言論沒有一次像這回一樣過火。然而,即使如此表達心意,即便如此堅定地站在日本一邊,安倍就會收下這個「大禮」?就會傻傻地滿足馬哈蒂爾的願望做一些「霸盤生意」?事實上,日方對此並不感冒,甚至可以說是無視。馬哈蒂爾更像是剃頭挑子一頭熱。

    安倍方面對馬來西亞的「親日」傾向無動於衷,恐怕有2個重要原因:

    1、在收集情報和判斷形勢方面,日方的敏感性很強。日媒早先報道稱,馬哈蒂爾已經決定在2年內將首腦位置讓給安瓦爾。這是一個重大變數。

    馬哈蒂爾向日本獻媚遭無視?安倍擔心馬來西亞親華派2年後上台

    安瓦爾與取消多個中資工程的馬哈蒂爾不同,他一直呼籲改善中馬關係,被日方視為「親華派」。雖然為了對抗納吉布,安瓦爾與昔日的敵人馬哈蒂爾聯手,但這種團結並不意味着二人在重大問題上毫無分歧。安瓦爾一直具有自由主義色彩,不僅支持打擊某些極端組織,擴大馬來西亞對外開放的程度,還有意調整給予馬來裔人口過多優惠條件的規定。而這些都與馬哈蒂爾的主張相悖。

    2、馬哈蒂爾推遲建設「馬新高鐵」損害了日方利益。既然馬哈蒂爾對日本的好感如此之強烈,那麼就需要用行動來證明。可惜的是,日方最為在意的「馬新高鐵」工程依然推遲。馬來西亞方面並未透露何時重啟。

    對新加坡而言,這是一個遺憾的決定。因為是推遲而非取消,新加坡「基於睦鄰精神」也不能向馬來西亞要求賠償。而據馬來西亞媒體報道,這一投資超過260億美元的工程將至少推遲2年。

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    日方不滿的地方恐怕在於馬哈蒂爾的猶疑不決。與前任納吉布傾向將工程交給中企不同,馬哈蒂爾實際上青睞日方在建設高鐵方面的技術、安全性與口碑。日方其實希望馬哈蒂爾能夠發揮影響力,幫助日企拿下這個工程。但馬哈蒂爾儘管口頭上對日方讚不絕口,可實際的操作上卻是延遲。而2年後比較親華的安瓦爾如果上台,日方的處境依舊不利。無法將優勢轉化為勝勢,安倍方面當然不滿。

    日本與馬來西亞也只是在防務領域取得了一定的突破,雙方簽署了合作備忘錄,決定一起牽制崛起中的大國。問題是落實也需要時間。與中馬18艘瀕海多任務戰艦的合同相比,日本的收穫可以忽略不計。日方當然會祈禱馬哈蒂爾能夠長壽,但把兩國關係寄托在「夕陽紅」的身上,本身就非常不靠譜。功利且精明的安倍不會靠在即將融化的冰山上。(完)

    註:本文系「海外探客」原創稿件。

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