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    手動擋空擋滑行和在檔滑行是一回事嗎?一定搞明白,否則太毀車

    我們都知道開車在外是不可以空擋滑行的,那麼帶檔踩離合滑行,這個操作是否可以呢?這個問題其實可以跟大家一起來探討一下,個人認為,踩離合帶擋滑行和空擋滑行其實是一個道理的,如果真的想滑行,何必要踩着離合器呢?

    手動擋空擋滑行和在檔滑行是一回事嗎?一定搞明白,否則太毀車

    直接推空擋滑行不就可以了嗎?這樣對車子的傷害應該也不會,太大,但是踩離合帶檔滑行,只會增加離合器分離軸承的,再說踩離合滑行,一定是左腳太累了,二是萬一踩的不夠徹底,對離合器的壽命還是有一定影響的,如果說車主們養成了這種習慣,久而久之,車子的離合器就肯定會壞掉的,但是踩離合器帶檔滑行,唯一的好處就是現在大多數的車子,都是液壓輔助制動和轉向的。

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    如果說空擋滑行,一旦熄火之後就非常危險了,而踩着離合,如果有什麼突發的情況,瞬間抬起離合踏板,讓車子掛檔,可以確保第一時間的安全操作。如果有朋友說空擋滑行比較省油的話,其實網上有很多的文章也有解釋過,目前的車型絕大多數都是電噴的車型,電噴車,空擋滑行和帶擋滑行的油耗其實是一樣的,有一個行車電腦來控制噴油的量,根據設在發動機內的傳感器來自動工作,電噴車的怠速是不可調的,這樣一來妥當之後反而需要一個怠速油耗。

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    也就是說,擠空擋滑行噴油嘴一樣在工作噴油,雖然說網上的各種說法到處都是,可是真正的手動擋司機,特別是一些老司機們,他們,空擋滑行的是大有人在,也許是個人的駕駛習慣,也許是為了減速的時候,不必要來回的切換檔位的頻繁,總之自己怎麼開都可以,但是安全才是最重要的,但是在這裡還是需要,提醒各位朋友一點,下坡的時候,嚴禁空擋和熄火滑行,這個是朋友們一定要記住的。

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