首頁 / 汽車 / 正文

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    傳統的燃油車型都有排氣管,其中位於後方的尾段部分是大家都能從外觀上看得到的。而理論上粗壯的尾段不僅僅好看,往往也和大排量大馬力是掛鈎的。所以霸氣有型的排氣尾段也成為了車友們評判一輛車動力強悍與否的外在標準之一。


    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假


    可如今因為環保限制越發緊張,車企對於大排量車型的開發已經逐漸收縮,三缸、小排量、渦輪增壓機等已經成為現在許多新車的標配。這樣為了環保而做出的妥協後,當下汽車已經並不需要特別粗的排氣管也能工作,可是消費者又喜歡漂亮霸氣的排氣管,怎麼辦?


    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    你猜到了,裝個假的上去。

    如今無論國內外車企,其實已經把這套路玩得爐火純青。不過最近有外媒發現,在法國車展上包括BBA等高端品牌汽車全都在這麼幹,於是忍不住要做個集體扒皮了。

    奧迪A6:

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    新的奧迪A6 Avant大概是最過分的了,用上340匹馬力的V6發動機,展示車的尾氣管卻連造假都懶得做,直接把排氣孔位置用一個淺顯的裝飾片蓋着,連鍍鉻都省了。

    寶馬 X5:

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    新寶馬X5的排氣和以往沒太區別,依然是後槓下方有一個鍍鉻的四邊形開孔,中間接着圓形的排氣尾段。這種做法不靠近的話基本看不出來,迷惑性不錯,也不至於太假。

    DS Crossback

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    DS Crossback被認為是現場最「誠實」的新車了,基本上沒有誇張的裝飾,尾氣管和後部裝飾部分緊密地貼合在一起。

    奔馳所有車型

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    奔馳和奧迪一樣,在後槓部分的排氣位置完全只是為了裝飾而設計,因為排氣管根本不從這裡伸出。不過奔馳更狠,因為他們所有車型都是這麼設計的,除了AMG。

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    不過就算是AMG也好不到哪去,新發布的AMG GT4 43,帶着GT的名號,擁有367匹馬力的小怪獸。它的所謂雙邊雙出排氣原來也是假貨,實際上只有雙邊單出。

    豐田 Corolla

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    豐田國內新上市的十代凱美瑞大家都見識過它的尾氣~造假了,所以更加買菜車型的卡羅拉自然是不會有太漂亮的排氣咯。

    傳祺:

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假

    本次傳祺帶着全新GS5參展巴黎,當然了,也被抓到排氣管「作假」。

    小結:


    現在新車不裝粗大的假排氣管就賣不出去?連BBA都集體造假


    對買菜車來說,排氣尾段「作假」是一間可以理解的事情,畢竟源頭還是消費者的虛榮心理。不過如果大排量甚至是性能車也這麼幹,多少還是不太能理解。

    (部分圖片來源:carscoop)

    相關推薦