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    快船正跨越空接之城所建起的高山,逐漸探索自己的贏球之路!

    在德安德魯喬丹投奔達拉斯獨行俠(小牛)後,快船不再是當年熟悉的球隊,就連不喜歡快船的球迷都得重新找梗,小里佛斯不在了,唯一留下來的教練老里佛斯,帶領一群角色球員在開季前十場打出 6 勝 4 敗。只是運氣嗎?其實不是,四場敗仗全部都是可能進入季後賽的強隊。值得注意的是如《Basketball Insiders》作家約翰所形容的,現在快船完全是空接之城,煥然一新。

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    整個夏天快船都靜悄悄的。所謂的變對比的是,兩三年前克里斯保羅與布雷克格里芬還合力上演空接的時候,至於不變則是今年一月底,交易布雷克格里芬到底特律活塞之後。對比上季末,快船隻少小喬丹、小里佛斯兩名重要球員,翻開現在的數據清單,除了菜鳥謝伊·吉爾傑斯-亞歷山大,表現好的都是原班人馬。

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    快船就是中規中矩的選秀,簽下火箭不要的巴莫特和麥克斯科特兩名綠葉前鋒,然後…就沒有然後了。陣容變動幅度不大,只是全員保持健康迎接新賽季,讓我們開始看到了改變。沒見過的雙鐵衛陣容 布拉德利與貝弗利終於來了!早被列為聯盟失蹤人口的加里納利滿血回歸。少了傷病,快船是一支陣容深度驚人的隊伍,在開季分析是這麼說的,現在的快船不是任人宰割的魚腩球隊。

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    加里納利保持健康的時候,前十戰場均 20 分 5.7 籃板,多次扮演關鍵得分手,運用 6 尺10 寸的身高,執行錯位單打。哈里斯將得分分數推升到 21.3 分,同時身兼四號籃板手,外帶有 8.5 籃板。最佳第6人路威一如往常,開季有些慢熱,最近三戰開回溫,都砍下 20 分以上,場均 19.1 分。當然還有呢!火箭舊將哈雷爾在防守端做出更多貢獻,抓下更多籃板、還多次交出好的蓋帽表現;巨神兵博班被推上先發,上場時間爆量增加。

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    三巨頭時代的快船武裝配置是三門超級大砲,進攻永遠都是克里斯保羅、德安德魯喬丹與 布雷克格里芬,偶爾會關心 J.J.雷迪克的三分球狀況,又或者賈馬爾克勞福德的過人集錦,季後賽之旅能走多遠,看到就是三巨頭。現在三門大砲被卸下,改為多管齊下的機槍火力。加里納利在對上森林狼的比賽,於第四節連續得分保住領先;路威則在面對 76人時,以火熱手感差點逆轉比賽;哈雷爾在前東家火箭面前,攻下生涯新高 30 分;哈里斯則是每一場比賽的得分機器,穩定又低調地貢獻分數。

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    缺少球星是後空接之城時代最顯着的特色,擁有如同克里斯保羅這樣的超級後衛,他可以執行關鍵一擊,或者在陷入亂流時挺身而出,但相反的,我們卻將整艘船的希望,完全寄予三巨頭,一旦他們稍微陷入低潮,快船就難以正常運轉。現在快船選擇分擔責任,我們不需要船長了,如果目標都是贏球,就一起划船吧,洛杉磯快船也不再冒着那麼大的沉船風險!

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    無意批評前任主將,其實在帶來新氣息時,快船也曾身陷沒有球星的瓶頸。例如,先前對戰雷霆,上半場握有 13 分領先,但第三節靠着窒息般的防守,雷霆大量的攻守轉換,以失誤、快攻接連搶分,打出單節39:10的反撲,最終帶走比賽勝利。快船連進攻機會都沒有就瞬間失分,找不到主攻核心,沒人能穩下局面,這時誰不懷念克里斯保羅沉穩又大膽的組織能力。

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    空接之城是過去式,貝弗利就替快船取了新綽號鐵鉗之城,意味着他們的防守,窒息程度如同夾鉗般可怕。球隊後場除了擁有布拉德利、貝弗利兩名最佳防守陣容外,在鋒線更補足 巴莫特,三名聯盟頂尖的防守球員,再加上從猛龍挖腳來的防守教練卡拉米安。現在快船擁有過去幾年缺少的東西:防守。

    快船正跨越空接之城所建起的高山,逐漸探索自己的贏球之路!

    防守效率值 106 排名聯盟第八名,對手的投籃命中率只有 43.2%,聯盟第六名,三分線則滑落至 32.7%,聯盟第七名。加里納利、哈里斯與巨神兵博班都不是擅長防守的球員,但對比過去防守態度與體系,快船有更強大的團隊意識與防守系統。且重要的是,進攻效率值 111.9 維持在聯盟第六名,說明攻守兩端都屬前段班。現在的快船火力少了一點點,防守卻多出許多。

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    只打十場,數據還是不可靠,樣本數還不足,且傷兵仍是潛伏危機,真正的實力難以凸顯。只是我們該意識到的是,快船的革新不只是戰術與陣容的改變,還包含有文化與體系。除了熟知的顧問傑里韋斯特,快船先是拔除主教練里佛斯的人事權,接着球團雇用《運動畫刊》資深記者李·詹金斯作為研究總監,助理教練也逐漸汰換,例如引進猛龍上季的大功臣卡拉米安。管理層的文化早已經與原來的空接之城大不相同,現在他們以全新的邏輯在經營球隊。

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    韋斯特選擇了一條中庸之道。沒有如眾人預期徹底擺爛,也沒有來一筆球迷期望的大交易,從 倫納德 一路到季前的 巴特勒,快船都只是試探性地詢問價碼,從來沒有認真出手。把中產分開投資給兩名綠葉球員,不簽下長約、等待機會,球隊戰績就在季後賽門口進進出出,你說快船很弱嗎?沒有,他們可以打出五成勝率,但在西區會有出息嗎?不!還是少了一名球星。這樣是好是壞?我不知道,但快船有自己的想法。

    快船正跨越空接之城所建起的高山,逐漸探索自己的贏球之路!

    空接之城時代並不失敗。這是一支萬年爛隊,不曾連續多季獲得單季 50 勝,就連進入季後賽的次數都屈指可數,空接之城帶來前所未有的成功與關注,因為快船的歷史實在太爛,同樣高度在馬刺、湖人以及凱爾特人這種傳統強隊眼中,根本只是一部分的縮影。現在洛杉磯的另外一支球隊,正試圖跨越空接之城所建起的高山,迎向另外一個成功頂峰。用自己的比賽模式,就連球館也砸錢蓋新的,逐漸摸索出屬於他們的贏球文化。

    很難得,看快船是如此深謀遠慮在規劃未來。對於快船球迷來說也是一種安慰!

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