首頁 / 其他 / 正文

    中國最具創新的5條地鐵

    中國最具創新的5條地鐵

    北京地鐵2號線:中國首條環形地鐵線路,沿原北京城池內城而建。長椿街站至北京站段為北京地鐵一期工程的一部分,復興門站至建國門站馬蹄形線路為二期工程,1987年12月28日兩部分成環線運營。線路全長23.1千米,設18座車站。參建單位:中鐵一局、隧道集團、山橋等。

    中國最具創新的5條地鐵

    上海磁浮示範運營線:世界第一條商業化運營的磁懸浮列車示範線。線路西起上海軌道交通龍陽路站,東至上海浦東國際機場站,正線全長約30公里,雙線上下折返運行,設計最高運行速度為每小時430公里,單線運行時間約8分鐘。參建單位:中鐵寶橋等。

    中國最具創新的5條地鐵

    重慶軌道交通2號線:中國第一條建成通車的跨座式單軌線路。線路起自重慶市渝中區較場口,終至重慶市巴南區魚洞,運營里程30.05km,是國家西部開發十大重點工程之一。建設單位:中鐵二局、隧道集團、二院、六院、寶橋等。

    中國最具創新的5條地鐵

    廣州地鐵3號線:國內首條最高時速達到120公里的城市軌道交通快線,也是國內首條Y形運行模式的線路。線路從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線,全長64.41公里,共設29座車站。參建單位:中鐵一局、二局、四局、六局、隧道集團等。

    中國最具創新的5條地鐵

    武漢地鐵1號線:世界首個穿越強沖刷水域的城市軌道交通線路。該線路起自東吳大道站,終至漢口北站,全長34.57km,共設29個車站。一期工程2000年12月開工,2004年7月開通運營。參建單位:中鐵四局、武漢電化局等。

    (來源:搜狐)

    相關推薦