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    成品油價或迎首次擱淺,BP公司5年計劃油價未來或將降價?

    春節過後,新一輪成品油調價窗口將於2月14日24時再度開啟。據多家機構測算,國內成品油調價對應幅度小於50元/噸,而據國內成品油定價機制,當上調或下調幅度不足50元/噸時,國內成品油限價將不作調整,2019年或將首次迎來擱淺。

    成品油價或迎首次擱淺,BP公司5年計劃油價未來或將降價?



    今年以來,國內成品油調價共進行了兩次,均為上調,汽油總計上調350元/噸,柴油總計上調335元/噸。

    據卓創資訊測算,截至2月12日,原油綜合變化率為1.45%,對應汽柴油上調28元/噸。隆眾資訊測算的原油綜合變化率為1.01%,預計對應上調幅度40元/噸。

    作為參考的國際油價雖然在上漲,但漲勢不足,上漲幅度並不大。

    導致國際油價上漲的因素主要是:1、歐佩克在1月份已經減產80萬桶/日,至3081萬桶。而沙特近日提出,在原有的減產配額上,再將日產量和出口量削減50萬桶。2、美國對全球最大原油儲備國——委內瑞拉實施了嚴厲的制裁,導致委內瑞拉原油產量下降。3、美國石油鑽井數下降。

    但即便如此,國際油價還是受到需求的影響。隆眾資訊油品分析師李彥認為,雖然歐佩克大力減產,委內瑞拉產量受限,但全球原油供應仍然充足。「石油市場在宏觀層面繼續關注充足供應和需求疲軟的雙重概念。」美國智庫戰略與國際研究中心負責能源與國家安全計劃的高級副總裁Frank Verrastro表示。也就是說,目前原油市場正處於供應充足,而需求疲軟的狀態。

    成品油價或迎首次擱淺,BP公司5年計劃油價未來或將降價?


    值得注意的是,全球最大石油與天然氣公司之一BP首家全新品牌加油站已經在1月29日在山東落地,正式開啟了其在中國新增1000家加油站的5年計劃。

    BP是英國最大的石油公司,也是全球最大的石油公司之一。這家公司主要中國廣東省和浙江省開展成品油零售業務。截至目前,BP在廣東省和浙江省與中石油和中石化合資經營的加油站已超過740家。

    2018年,BP與山東東明石化集團成立了合資公司,計劃在10年內將合資公司的加油站發展至500家。隨後,BP宣布,要在5年內在中國新增1000家加油站。2019年1月29日,BP正式開啟了5年計劃之旅。

    如果BP在中國的5年計劃完成,中國的成品油是否要迎來降價?

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